Mengapa Setir Mobil di Indonesia Berada di Kanan? Jejak Sejarah dan Pengaruh Kolonial yang Membentuk Kebiasaan Berkendara Kita

Penasaran mengapa kemudi mobil di Indonesia letaknya di kanan, tidak seperti mayoritas negara lain yang berada di kiri? Jawabannya tidak sesederhana kebiasaan, melainkan berakar pada sejarah panjang dan jejak pengaruh kolonial yang kuat. Sistem berkendara di Indonesia, dengan setir di kanan dan lalu lintas di jalur kiri, adalah warisan dari masa penjajahan Belanda dan Jepang, dua negara yang pada masanya menganut sistem serupa.

Warisan Kolonial: Belanda dan Jepang

Saat Belanda dan kemudian Jepang menduduki Indonesia, mereka menerapkan sistem berkendara yang mereka gunakan di negara asal. Kedua negara ini, pada awalnya, mengadopsi sistem lalu lintas kiri dengan posisi setir di kanan. Sistem inilah yang kemudian diwariskan dan terus dipertahankan di Indonesia hingga saat ini. Ini menjelaskan mengapa infrastruktur jalan dan desain kendaraan di Indonesia mengikuti standar tersebut, meskipun negara-negara bekas penjajah kita memiliki dinamika yang berbeda sekarang.

Asal Mula Setir Kanan: Sejarah dan Tangan Dominan

Untuk memahami mengapa Belanda dan Jepang pada awalnya menggunakan setir kanan, kita perlu menengok jauh ke belakang, ke zaman kuda dan kereta kuda. Pada masa itu, sebagian besar individu mengandalkan tangan kanan mereka, yang merupakan tangan dominan, untuk memegang persenjataan. Demi keamanan dan kesiapan menghadapi ancaman dari arah berlawanan, mereka memilih berkendara di sisi kiri jalan. Dengan cara ini, tangan kanan mereka bebas dan siap untuk menggunakan senjata jika diperlukan.

Baca Juga: Kenapa Setir Mobil Mengelupas? Ini Penyebab Umum dan Cara Mengatasinya

Secara alami, posisi pengemudi diletakkan di sisi kanan kendaraan. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk memantau sisi jalan dengan lebih baik, terutama saat berpapasan dengan kendaraan lain atau saat navigasi di jalur yang sempit. Posisi ini juga memberikan pandangan yang lebih jelas terhadap bahu jalan, membantu pengemudi menghindari rintangan atau kecelakaan.

Perubahan Haluan Belanda: Pengaruh Napoleon Bonaparte

Namun, ada ironi menarik dalam sejarah ini. Pada tahun 1906, Belanda justru mengubah haluan secara drastis. Mereka mengikuti jejak sebagian besar negara di Eropa Daratan, yang kala itu sangat dipengaruhi oleh Napoleon Bonaparte dari Perancis. Napoleon, yang kekuasaannya meluas hingga menguasai banyak wilayah Eropa, termasuk Belanda, menerapkan sistem berkendara di jalur kanan dengan posisi setir di kiri.

Perubahan ini bukan sekadar preferensi, melainkan cerminan dari kekuatan politik dan militer Napoleon. Setelah Perancis menduduki wilayah-wilayah tersebut, mereka memaksakan sistem berkendara ini sebagai bagian dari upaya standardisasi dan kontrol. Begitu mendalamnya dampak ini, bahkan setelah dominasi Perancis mereda, skema lalu lintas di sisi kanan jalan dengan kemudi di kiri tetap kokoh dipertahankan di Belanda serta berbagai belahan Eropa.

Baca Juga: Setir Bermasalah? Ini 6 Tanda Peringatan Dini yang Harus Anda Perhatikan!

Inilah yang membuat situasi menjadi unik: meskipun Indonesia dijajah oleh Belanda, Belanda sendiri saat ini menggunakan sistem berkendara yang berbeda secara fundamental. Sementara itu, Indonesia tetap setia pada sistem setir kanan dan lalu lintas kiri, yang merupakan warisan dari periode awal penjajahan mereka.

Mengungkap Sejarah Setir Kanan Indonesia: Bukan Sekadar Kebiasaan!

Jadi, posisi setir di suatu negara bukanlah sekadar masalah kebiasaan atau preferensi semata. Lebih dari itu, ia adalah jejak sejarah yang nyata dan cerminan pengaruh politik di masa lalu. Keputusan yang dibuat berabad-abad lalu, seringkali dipicu oleh kebutuhan militer atau dominasi politik, terus membentuk cara kita berkendara di jalanan saat ini.

Memahami akar sejarah ini membantu kita menghargai bagaimana masa lalu terus membentuk realitas kita sekarang. Dari medan perang kuda hingga jalan raya modern, setiap aspek kehidupan kita memiliki cerita di baliknya, termasuk mengapa setir mobil di Indonesia berada di kanan, dan mengapa kita melaju di jalur kiri jalan. Hal ini menunjukkan betapa intertwined-nya sejarah, politik, dan kebiasaan sehari-hari dalam membentuk identitas suatu bangsa.