
| Diameter x Langkah | 92.0 x 90.0 |
| Perbandingan Kompresi | 15,6:1 |
| Tipe Silinder | 4 silinder segaris, 16 valve DOHC with VNT Intercooler |
| Kapasitas Silinder | 2.393 CC |
| Sistem Bahan Bakar | Injection with common rail |
| Jenis Bahan Bakar | Diesel |
| Daya Maksimum | 149 PS / 3.400 rpm |
| Torsi Maksimum | 36,7 kgm / 1.200 – 2.600 rpm |
| Tipe Mesin | 2 GD FTV 4 Cylinder in-line |
| Sistem Penggerak Roda | Rear Wheel Drive |
| Socket Aksesoris | Ada |
| Asbak | Tidak Ada |
| Saku Pintu | Ada |
| Foldable Grip Assist | Ada |
| Sandaran Kepala Depan | Ada |
| Sandaran Kepala Belakang | Ada |
| Laci Depan | Ada |
| Kaca Spion Dalam | Ada |
| Jok Kulit | Tidak Ada |
| Kursi Belakang 3 Baris | Ada |
| Saku Pintu Belakang | Ada |
| Kursi Belakang Lipat | Ada |
| Roda Kemudi | Ada |
| Tachometer | Ada |
| Kaca Hias | Ada |
| Handle Pintu Krom | Tidak Ada |
| Lampu Rem Belakang Tengah | Ada |
| Spion Otomatis | Ada |
| Kaca Depan Jendela Otomatis | Ada |
| Kaca Belakang Jendela Otomatis | Ada |
| Electric Sunroof | Tidak Ada |
| Lampu Kabut | Ada |
| Wiper Depan | Ada |
| Gril Krom | Tidak Ada |
| Spoiler Bemper Bawah | Tidak Ada |
| Spoiler Bemper Belakang | Tidak Ada |
| Spoiler Samping | Tidak Ada |
| Manual Sunroof | Tidak Ada |
| Mufler Cutter | Tidak Ada |
| Lampu Tanda Belok Samping | Ada |
| Roof Rack | Tidak Ada |
| Wiper Belakang | Ada |
| Berat Tanpa Beban | 1.645 |
| Jarak Pijak Depan | 1.540 |
| Kapasitas Tangki | 71 Liter |
| Berat Dengan Muatan | 2130 |
| Jarak Rendah Kendaraan | 178 |
| Radius Putar | 4,4 |
| Panjang Kendaraan | 4.735 |
| Tinggi Kendaraan | 1.795 |
| Lebar Kendaraan | 1.830 |
| Jarak Pijak Belakang | 1540 |
| Kapasitas Penumpang | 7 |
| Sumbu Poros Roda | 2.750 |
| Pendingin Udara / AC | Ada |
| Audio Sistem | Ada |
| Konsol Tengah | Ada |
| Kontrol Iklim | Tidak Ada |
| Kontrol Perjalanan | Tidak Ada |
| Pengingat Kunci | Ada |
| Power Steering | Ada |
| Jendela Otomatis | Ada |
| Jarak Pijak Belakang | 1540 |
| Navigasi GPS | Tidak Ada |
| Pengingat Sabuk Pengaman | Ada |
| Bahan Pelapis Kursi | Tidak Ada |
| Speaker | Ada |
| TV/Video Ruang Belakang | Tidak Ada |
| Anti Kabut Kaca Belakang | Tidak Ada |
| Penyesuaian Stir | Ada |
| Alarm | Ada |
| Anti Lock Breaking Sistem | Ada |
| Central Lock | Ada |
| Child Lock | Ada |
| Airbag Pengemudi | Ada |
| Electronic Stability Program | Ada |
| Euro NCAP Occupant Protection | 5-Star |
| Euro NCAP Child Protection | 5-Star |
| Euro NCAP Overall Rating | 5-Star |
| Euro NCAP Pedestrian Protection | 5-Star |
| Sabuk Pengaman Depan | Ada |
| Sabuk Pengaman Belakang | Ada |
| Sabuk Pengaman Pretensioners | Ada |
| Airbag Samping | Tidak Ada |
| Immobilizer | Ada |
| Airbag Depan | Ada |
| Sensor Hujan | Tidak Ada |
| Sensor Parkir | Ada |
| Kaca Spion Belakang | Ada |
| Velg/Alloy Wheels | R16 |
| Sistem Kemudi/Steering | Sistem Hidrolik dan Sistem Elektrik |
| Ban Depan dan Belakang | 205/65 |
| Rem Depan | Ventilated Disc |
| Rem Belakang | Drum |
| Suspensi Depan | Double Wishbone With Coil Spring and Stabilizer |
| Suspensi Belakang | 4 Link With Coil Spring and Lateral Road |
Halo Sobat Otomotif di Semarang!
Siapa, sih, yang tak kenal dengan Toyota Innova Reborn? Mobil keluarga legendaris ini sudah jadi pemandangan sehari-hari di jalanan Ibu Kota Jawa Tengah. Mobil yang dijuluki “Raja MPV” ini memang punya magnet tersendiri. Sejak kelahirannya, Innova berhasil mempertahankan takhtanya sebagai kendaraan andalan yang menawarkan paket komplit: kenyamanan premium, mesin badak, dan fitur kekinian.
Buat Anda yang tinggal di Semarang—kota yang punya dinamika tinggi, mulai dari tanjakan curam di Gajahmungkur hingga kemacetan di Simpang Lima—memilih mobil yang tepat itu penting. Dan, coba tebak? Innova Reborn hampir selalu jadi rekomendasi utama, baik unit baru maupun unit bekasnya yang masih “gurih.”
Penasaran kenapa Innova Reborn bisa sepopuler itu dan tetap dicintai keluarga modern di Semarang? Yuk, kita bongkar rahasianya!
Pertama-tama, mari kita akui, tampilan adalah segalanya. Toyota Kijang Innova Reborn melakukan upgrade besar dari pendahulunya. Desainnya kini jauh lebih kontemporer dan berkelas, membuat mobil ini terasa lebih mewah. Di Semarang, mobil ini tak hanya cocok untuk antar-jemput anak sekolah atau belanja di Pasar Johar, tapi juga pede banget dibawa ke acara formal atau healing ke Bandungan.
Masuk ke dalam kabin, Anda akan langsung disuguhi ruang yang super lapang. Inilah nilai jual utama MPV ini. Interior yang lega membuat perjalanan jauh ke luar kota, misalnya mudik ke Jakarta atau liburan ke Jogja, jadi tidak terasa melelahkan. Semua penumpang, dari depan hingga baris ketiga, bisa duduk dengan nyaman tanpa perlu “sikut-sikutan.” Kenyamanan ini benar-benar membuat Innova Reborn tak hanya sekadar alat transportasi, tapi juga “rumah kedua” yang menyenangkan.
Salah satu poin yang paling sering dibahas saat ngobrolin Innova Reborn adalah soal performa mesinnya. Toyota menawarkan dua pilihan mesin yang sama-sama andal, yaitu bensin dan diesel.
Khusus untuk varian diesel, ini adalah bintangnya! Mesin diesel Innova Reborn terkenal akan ketangguhannya dan, yang paling penting bagi warga Semarang yang mobile, irit bahan bakar alias efisien. Bayangkan, dengan medan yang beragam seperti di kota ini, mesin diesel bisa memberikan torsi besar untuk melibas tanjakan dengan mudah, namun tetap ramah di dompet saat mengisi BBM.
Varian bensin juga tidak kalah memukau. Dengan suara mesin yang lebih halus, akselerasinya terasa lebih responsif dan cocok bagi Anda yang lebih sering berkendara di perkotaan dengan stop-and-go. Kombinasi performa optimal dan efisiensi bahan bakar inilah yang membuat Innova Reborn sulit dicari tandingannya di kelas MPV.
Membuat keputusan pembelian mobil itu harus cerdas. Jadi, mari kita lihat lebih dalam soal spesifikasi Innova Reborn.
Mobil ini hadir dengan dimensi yang sangat ideal sebagai mobil keluarga. Proporsi bodinya menjamin kabin yang luas dan bisa menampung hingga tujuh penumpang dengan sangat nyaman. Untuk urusan hiburan, mobil ini sudah dilengkapi head unit layar sentuh yang terintegrasi dengan berbagai fitur media. Tak lupa, AC digital dengan pendinginan merata di seluruh kabin adalah penyelamat dari teriknya matahari Semarang.
Namun, yang paling penting adalah keselamatan. Toyota tak pernah main-main soal ini. Innova Reborn dilengkapi fitur keamanan standar kelas atas, seperti ABS (Anti-lock Braking System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), dan tentu saja, SRS Airbag yang siap melindungi Anda dan keluarga. Komitmen Toyota terhadap kualitas dan keamanan terlihat jelas di sini. Bahkan, jika ada pembaruan seperti kabar Toyota Innova Reborn 2025 yang mungkin membawa minor change, esensi kenyamanan dan keamanannya akan tetap jadi prioritas.
Membicarakan mobil tak lengkap tanpa membahas harga. Harga Toyota Innova Reborn Semarang memang bervariasi. Untuk unit baru, Anda bisa langsung meluncur ke dealer resmi Toyota Semarang, seperti Nasmoco. Umumnya, harga Toyota Innova Reborn diesel memang sedikit lebih tinggi karena performa dan efisiensi yang ditawarkannya.
Dealer-dealer di Semarang menyediakan berbagai pilihan tipe dan metode pembayaran, mulai dari cash hingga skema kredit yang seringkali dilengkapi penawaran menguntungkan.
Nah, bagi Anda yang punya budget lebih terukur, melirik harga Toyota Innova Reborn bekas bisa jadi solusi brilian. Pasar mobil bekas di Semarang sangat ramai dan menawarkan banyak pilihan unit dengan harga yang lebih terjangkau. Namun, ingat, membeli mobil bekas itu butuh ketelitian!
Tips Cerdas Beli Bekas:
Unit bekas yang terawat masih punya nilai jual dan performa yang prima. Bahkan, unit ini bisa jadi investasi karena depresiasi harganya yang tergolong lambat.
Salah satu keasyikan punya Innova Reborn adalah kemudahannya untuk dimodifikasi. Mobil ini ibarat kanvas kosong. Mulai dari modifikasi ringan seperti ganti velg dan ban agar terlihat lebih gagah, hingga modifikasi performa seperti tuning mesin, semuanya bisa dilakukan. Tapi ingat, modifikasi yang baik harus dilakukan oleh ahli agar performa mobil tetap optimal dan aman.
Namun, kunci utama keawetan Innova Reborn adalah perawatan rutin. Jangan pernah malas membawa mobil Anda ke bengkel resmi Toyota Semarang secara berkala. Penggunaan suku cadang asli adalah wajib hukumnya untuk menjaga semua komponen bekerja sempurna. Anda bisa cek jam buka bengkel Toyota di dealer setempat dan jadwalkan servis rutin. Dengan perawatan yang tepat, MPV kesayangan Anda akan tetap andal dan nyaman untuk jangka waktu yang sangat lama.
Jadi, kenapa Toyota Innova Reborn tetap menjadi pilihan utama keluarga modern di Semarang? Jawabannya sederhana: kombinasi tak tertandingi antara desain yang timeless, kenyamanan kabin yang luar biasa, performa mesin yang tangguh dan irit, serta fitur keamanan yang lengkap.
Innova Reborn bukan sekadar kendaraan, melainkan sebuah investasi jangka panjang untuk kenyamanan, keamanan, dan mobilitas keluarga Anda. Didukung oleh dealer resmi Toyota Semarang yang terpercaya, memiliki mobil impian ini kini semakin mudah, baik Anda memilih unit baru maupun Toyota Innova Reborn bekas yang berkualitas.
Sudah siap menjadikan Innova Reborn sebagai partner setia menjelajahi setiap sudut kota Semarang?
Agya |
|
| Agya G 1.2 MT | IDR 196.900.000 |
| Agya G 1.2 AT | IDR 213.500.000 |
| Agya GR 1.2 MT | IDR 252.600.000 |
| Agya GR 1.2 AT | IDR 269.800.000 |
Alphard |
|
| ALPHARD 2.5 G A/T | IDR 1.792.200.000 |
| ALPHARD HV 2.5 G A/T | IDR 1.879.000.000 |
Avanza |
|
| Avanza 1.3 E MT | IDR 258.300.000 |
| Avanza 1.3 E AT | IDR 273.800.000 |
| Avanza 1.5 G MT | IDR 284.200.000 |
| Avanza 1.5 G AT | IDR 299.500.000 |
Calya |
|
| Calya 1.2 E MT Std | IDR 180.100.000 |
| Calya 1.2 E MT | IDR 183.500.000 |
| Calya 1.2 G MT | IDR 192.300.000 |
| Calya 1.2 G AT | IDR 207.000.000 |
Corrolla Cross Hybrid |
|
| Corolla Cross 1.8 Hybrid A/T | IDR 633.500.000 |
| Corolla Cross 1.8 Hybrid A/T GRS | IDR 675.200.000 |
Fortuner |
|
| Fortuner 2.8 VRZ GR TSS 4X2 | IDR 715.500.000 |
| Fortuner 2.8 VRZ GR TSS 4X2 Premium Color | IDR 718.600.000 |
| Fortuner 2.8 VRZ GR TSS 4X2 Premium Color 2 Tone | IDR 720.600.000 |
| Fortuner 2.8 VRZ 4X4 | IDR 799.500.000 |
| Fortuner 2.8 VRZ GR Sport TSS 4X4 | IDR 818.900.000 |
Hiace Commuter |
|
| Hiace Commuter DSL MT | IDR 605.600.000 |
Hiace Premio |
|
| Hiace Premio | IDR 710.300.000 |
Hilux Double Cabin |
|
| Hilux D Cab 2.4 E 4X4 MT | IDR 493.600.000 |
| Hilux D Cab 2.4 G 4X4 MT | IDR 521.500.000 |
| Hilux D Cab 2.4 V 4X4 AT | IDR 575.600.000 |
Innova Zenix Hybrid |
|
| Innova Zenix G CVT | IDR 461.200.000 |
| Innova Zenix V CVT | IDR 509.200.000 |
| Innova Zenix G Hybrid CVT | IDR 500.500.000 |
| Innova Zenix V Hybrid CVT | IDR 576.200.000 |
| Innova Zenix Q Hybrid CVT | IDR 656.300.000 |
Land Cruiser |
|
| Land Cruiser VX-R 4X4 | IDR 2.746.700.000 |
| Land Cruiser GR-S 4X4 | IDR 2.848.100.000 |
Mobil Ambulan |
|
| Ambulan Rangga | IDR 164.835.000 |
| Ambulan Hiace Commuter | IDR 66.600.000 |
| Ambulan Hiace Premio | IDR 66.600.000 |
Raize |
|
| Raize 1.2 G (One Tone) AT | IDR 271.400.000 |
| Raize 1.0 Turbo G (One Tone) MT | IDR 276.500.000 |
| Raize 1.0 Turbo G (One Tone) AT | IDR 292.000.000 |
| Raize 1.0 Turbo GR-S (One Tone) AT | IDR 306.900.000 |
| Raize 1.0 Turbo GR-S TSS (Two Tone) AT | IDR 332.700.000 |
Rangga Pickup |
|
| Rangga Cab Chassis PU 2.0 STD | IDR 204.200.000 |
| Rangga Cab Chassis MB 2.0 STD | IDR 204.000.000 |
| Rangga Pick Up 2.0 STD 1 WAY | IDR 209.400.000 |
| Rangga Pick Up HIGH | IDR 233.000.000 |
| Rangga Cab Chassis PU 2.4 DSL STD | IDR 261.500.000 |
| Rangga Cab Chassis MB 2.4 DSL STD | IDR 261.400.000 |
| Rangga Pick Up 2.4 DSL STD 1 WAY | IDR 266.400.000 |
| Cab Chassis PU MB 2.4 DSL HIGH AT | IDR 317.200.000 |
| Rangga Pick Up 2.4 DSL HIGH MT | IDR 302.500.000 |
| Rangga Pick Up 2.4 DSL HIGH AT | IDR 323.700.000 |
Rush |
|
| Rush G 1.5 MT | IDR 307.900.000 |
| Rush G 1.5 AT | IDR 319.100.000 |
| Rush GR MT | IDR 325.500.000 |
| Rush GR AT | IDR 336.500.000 |
Supra |
|
| Toyota Supra 3.0L A/T | IDR 2.376.800.000 |
Toyota GR 86 |
|
| GR86 2.4 MT | IDR 1.096.100.000 |
| GR86 2.4 AT | IDR 1.134.600.000 |
Toyota Innova Reborn 2.4 |
|
| Innova Reborn 2.4 G MT | IDR 445.600.000 |
| Innova Reborn 2.4 G AT | IDR 461.300.000 |
Toyota Veloz Semarang |
|
| Veloz 1.5 MT | IDR 314.800.000 |
| Veloz 1.5 AT | IDR 331.300.000 |
| Veloz 1.5 Q AT | IDR 340.800.000 |
| Veloz 1.5 Q TSS AT | IDR 364.800.000 |
Vellfire |
|
| Vellfire 2.5 VIP Hybrid | IDR 2.023.600.000 |
Voxy |
|
| Voxy 2.0 AT | IDR 659.800.000 |
Yaris Cross GR Hybrid |
|
| Yaris Cross G MT | IDR 378.600.000 |
| Yaris Cross G AT | IDR 392.700.000 |
| Yaris Cross S TSS AT | IDR 438.600.000 |
| Yaris Cross S TSS GR AT | IDR 448.200.000 |
| Yaris Cross S HV TSS AT 1Tone | IDR 461.300.000 |
| Yaris Cross S HV TSS AT 2 Tone | IDR 465.200.000 |
| Yaris Cross S HV TSS GR AT 1 Tone | IDR 470.900.000 |
| Yaris Cross S HV TSS GR AT 2 Tone | IDR 474.800.000 |